خط بحري جديد بين مينائي طنجة المتوسط وإسبانيا

ما لم يكن هناك تأخير في اللحظة الأخيرة، في يوم الاثنين 6 مارس 2023، ستصل إلى ميناء ملقة السفينة Sea Anatolia؛ التي ستكون مسئولة عن تغطية خط منتظم جديد سيربط ملقة الإسباني بميناء طنجة المتوسط المغربي. تم الإعلان عن بدء هذا الخط لشهر يناير الماضي، وبعد شهرين من التأخير بسبب الإجراءات البيروقراطية، هذا المشروع الطموح يهدف إلى الحفاظ على الملاحة اليومية واتصال مباشر بين إسبانيا والمغرب، وهو خط يركز بشكل أساسي على البضائع وليس لنقل الأشخاص.

تسيير خط النقل البحري بين طنجة وملقة

بمجرد بدء تسيير هذا الخط من قبل شركة ماريتيما بيريغار، سيتم تعبئة البضائع المختلفة، من بينها المنتجات الزراعية، سبعة أيام في الأسبوع على أن يكون الرصيف رقم 4 هو المقر الرئيسي لهذه العمليات.

ومن المقرر إبحار السفينة من طنجة في الساعة 23:59، ومن المقرر الرسو في ميناء ملقة في الساعة 8:00؛ الجدول الزمني الذي يعني في الاتجاه المعاكس من ملقة إلى طنجة هي الإبحار في الساعة 2:00 مساءً، والوصول إلى المدينة المغربية في الساعة 8:00 مساءً.

مع هذه البرمجة المكثفة للرحلات ومع عملية إخلاء رصيف هيريديا بالكامل لاستقبال الشحنات القادمة من المغرب، تبدأ رحلات طنجة ملقة الجديدة بقصد توقيف الخط المماثل الذي شاركت فيه شركة بالياريا بنسبة 50٪، وMarítima Peregar بالكاد ظلت نشطة بين يوليو 2018 وفبراير 2019.

شركات الشحن بين طنجة وملقة

وعلى الرغم من أن الإجراءات العديدة التي تم تنفيذها منذ أشهر لضمان التدفق الكافي للبضائع كانت شاقة، ربما كان العائق الرئيسي عند إطلاق هذا الخط بين ملقة وميناء طنجة هو الاختيار الصحيح لسفينة يمكنها تحمل الضمانات الكافية يوميا التنقل خلال سبعة أيام من الأسبوع.

وبعد التدقيق الدقيق في شركات الشحن الدولية المرشحة، أخيرا، كانت السفينة المختارة هي عبارة مخضرمة؛ سفينة بسعة ركاب وبضائع موجودة حاليا في المياه التركية.

تم بناء هذه السفينة في أحواض بناء السفن الألمانية Schichau Seebeckwerft بين عامي 1990 و1991، وتم تكليفها مع ثلاث سفن أخرى شقيقة من قبل شركة P&O European Ferries، المسماة European Seaway والتي ترفع علم المملكة المتحدة، وبدأت في الإبحار تغطي الرحلات بين مدينة دوفر البريطانية ومدينة بروج البلجيكية.

وتم وضعها في عام 2003 على الخط الذي يربط دوفر بميناء كاليه الفرنسي وبعد أن أبحرت من حين لآخر على بعض الطرق الأخرى، تبرز هذه السفينة، في سيرتها الذاتية الطويلة، أيضا لاستخدامها كمسكن مؤقت للعمال في العديد من المنشآت القائمة كمزارع الرياح في بحر الشمال.

يبلغ طول هذه السفينة التي يبلغ طولها 179.7 مترا وتتسع لـ 200 راكب، ويمكن أن تستوعب هذه السفينة التي يبلغ وزنها الإجمالي 22986 طنا 124 شاحنة أو وحدة نقل البضائع في مرآبها لا يتجاوز طولها 15 مترا.

الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 21 عقدة أو ما يعادل 38.89 كيلومترا في الساعة، في يناير 2022، تم بيع هذه السفينة لشركة Sea Lines ليتم تغيير اسمها إلى Sea Anatolia وترفع علم بنما.

وتصل هذه السفينة إلى ملقة لتتولى مسؤولية خط ميناء طنجة الجديد؛ وهو خط تمت محاولة اعتماده قبل سنوات لكن كل المحاولات بائت بالفشل.

إسبانيا بالعربي.